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Tremor de magnitude 6,9 foi registrado nesta segunda-feira (24/04) pelo Serviço Geológico dos EUA (USGS), com epicentro no mar, próximo do litoral da zona central do Chile, às 18h38, hora de Brasília.
O serviço americano situa o ponto central do abalo sísmico a 35 km da cidade de Valparaíso, principal porto chileno.
Apesar de ter sido sentido numa faixa de centenas de quilômetros do centro chileno, incluindo a capital Santiago, às 19h00,não havia notícia de danos materiais ou feridos.
O metrô de Valparaíso (foto) teve o serviço suspenso e há relatos de que pedras se soltaram de encostas e rolaram sobre a rodovia Los Libertadores, que percorre a área metropolitana de Santiago.
A emissora chilena TVN publicou um vídeo que mostra como foi sentido o tremor no Chile (ASSISTA).
A presidente chilena Michelle Bachelet pediu calma após receber um relatório sobre a extensão do terremoto e suas consequências. "Não estamos diante de um cenário de maiores danos", disse. "Embora o tremor tenha sido sério, de longa duração, felizmente a informação que temos é de que os danos são relativamente pequenos e que não há perdas humanas", comentou.
Diversas réplicas de menor intensidade foram registradas horas depois, também próximas a Valparaíso.
O Chile, localizado no chamado “Círculo de Fogo do Pacífico”, possui longa história de terremotos mortais, incluindo um tremor de magnitude 8,8 em 2010, que gerou um tsunami que devastou cidades costeiras e matou mais de 500 pessoas.
Este foi o sexto maior terremoto já registrado no país, de acordo com o USGS. O maior tremor já registrado na história, de magnitude 9,5, aconteceu em 1960.
Forte terremoto de magnitude 7,6 atingiu o sul do Chile no Natal de 2016, fazendo com que milhares de pessoas deixassem áreas costeiras sem grandes danos e nenhuma vítima fatal.
A noite desta segunda-feira, dia 17 de abril de 2017, será marcada pela estreia da nova novela da Rede Globo, Os Dias Eram Assim. Porém, logo após a estreia da novela, a emissora vai exibir um filme bem interessante: O Poder da Coragem.
O filme, que é indiano, será exibido na sessão Tela Quente e tem tudo para agradar os amantes de um bom drama e suspense.
O filme
Neerja é um retrato da vida da corajosa comissária de bordo Neerja Bhanot, que sacrificou sua vida protegendo 359 passageiros do voo 73 da Pan Am, em 1986. O voo, que ia de Mumbai, na Índia, para os Estados Unidos, foi sequestrado por quatro integrantes da organização terrorista Abu Nidal, que tinham a intenção de lançá-lo contra um prédio em Israel.
SERVIÇO
Título Original: Neerja
Elenco: Shabana Azmi, Sonam Kapoor, Jim Sarbh, Vikrant Singta, Yogendra Tikku, Abrar Zahoor|| Elenco de dublagem: Neerja Bhanot:Maíra Goes/ Rama Bhanot:Marly Ribeiro/ Harish Bhanot:Júlio Chaves/ Kalil:Marcelo Garcia/ Safirini:Reginaldo Primo/ Fahad:Duda Espinoza
Direção: Ram Madhvani
Nacionalidade: Indiana
O jogo que estimula o suicídio de adolescentes, iniciado na Rússia, atravessou a Europa e pode ter chegado ao Brasil. É o Blue Whale Challenge (Desafio da Baleia Azul), que chama a atenção de médicos, psicólogos e pais ao redor do mundo.
Enquanto as autoridades russas contam nos últimos seis meses mais de 150 casos em que adolescentes se mataram após participar desse jogo macabro, o Brasil começa a ter os primeiros sinais de que a prática cruzou o oceano para encontrar vítimas locais.
Na última semana, o produtor cultural Bernardo Boëchat, do Rio de Janeiro, se surpreendeu com a quantidade de convites que a página que ele administra no Facebook vem recebendo: cerca de 50 adolescentes por dia, entre 12 e 16 anos, pedem para entrar na comunidade Baleia.
O detalhe é que esses adolescentes não sabem que, no Brasil, a fanpage representa, na verdade, um movimento de empoderamento para pessoas obesas. “Uma enxurrada de gente começou a tentar entrar no grupo, principalmente pessoas muito jovens, por volta dos 16 anos. Começamos a achar isso extremamente bizarro”, diz o rapaz.
Depois de tanto recusarem os convites, uma das moderadoras do grupo resolveu entrar em contato com uma das garotas que queria acesso ao grupo, perguntando se ela sabia do que se tratava. A resposta foi enigmática: “Quero participar. Tenho consciência do que quero e pronto. Quero participar e jogar. Não sou nem um pouco acanhada.”
Sem entender nada, a moderadora resolveu voltar a perguntar se a menina sabia do que o grupo se tratava. “De um jogo onde vocês dão as regras e eu faço”. Olhando o perfil da menina, o pessoal da fanpage viu um post em que ela dizia “por favor, alguém me adicione no grupo da baleia azul”.
A inspiração do jogo é uma crença popular segundo a qual a baleia azul seria capaz de se suicidar indo voluntariamente encalhar na praia. O “desafio” consiste em incitar os participantes, geralmente em grupos secretos no Facebook, a completar 50 desafios, que conduzem lentamente à morte.
No começo, as tarefas dadas aos adolescentes são mais simples: desenhar uma baleia em uma folha, passar a noite em claro ouvindo música triste ou vendo filme de terror. Depois, elas vão ficando mais perigosas: os participantes são ordenados a tatuar uma baleia no braço, feita com uma faca ou uma lâmina de barbear.
Entre as tarefas, eles também são comandados a insultar os pais, se mutilar nos lábios e, enfim, no 50º desafio, atentar contra a própria vida.
Na Rússia, ao menos uma pessoa foi detida por envolvimento nesse esquema suicida. Em alguns casos, quando os adolescentes chegaram à reta final dos desafios, eles trocaram a foto de capa do perfil na rede social por uma imagem de uma baleia azul.
O número de multas aplicadas pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) de Santos à Viação Piracicabana permissionária do transporte coletivo municipal de Santos, mais do que dobraram entre 2015 e 2016.
Em 2017, a CET já aplicou 45 sanções à empresa por não seguir o que está previsto em contrato, o que resultará em reembolso de R$ 10.640,00.
Das ocorrências, 21 são relacionadas ao descumprimento do tempo de viagem previsto pelas linhas dos veículos convencionais. Houve, ainda, 17 advertências relacionadas às condições inadequadas de funcionamento e de limpeza.
“O nosso termo de permissão é bastante rigoroso nesse sentido. Eventualmente, pode ocorrer alguma quebra de veículo ou um problema de saúde do motorista. Afinal, estamos falando de um sistema com 300 ônibus em operação”, explica o presidente da CET, Rogério Vilani.
Há punições no valor de 200 tarifas (R$ 770,00, hoje) para casos como operar com veículo em condições inadequadas, utilizar ônibus com equipamento destinado ao acesso de pessoas com deficiência quebrado e transportar passageiros de graça.
Há sanções são equivalentes a 400 passagens (R$ 1.540,00), como em alteração de itinerários, linhas e pontos de embarque/desembarque sem autorização da CET, além do descumprimento, sem justa causa, da quantidade de viagens.
As multas mais graves (800 tarifas, R$ 3.080,00) se referem a retirada de veículos sem prévia comunicação, adulteração de equipamentos de controle e arredação das tarifas e manutenção, por mais de uma hora diária, do Sistema Integrado de Supervisão e Monitoramento de Ônibus (Sismo) sem comunicação com a CET.