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Sábado, 26 de Outubro de 2013

TUNEL: SONHO OU PESADELO ?

Enquanto licenciamento e detalhes de licitação vão caminhando, algumas questões do projeto do túnel submerso, que liga Santos a Guarujá, já estão quase definidas. Uma delas é o acesso de pedestres e ciclistas para o trajeto entre as duas cidades.

O público entrará para a área exclusiva de circulação do túnel por 2 prédios, 1 em cada cidade, que devem ter entre 2 e 3 pavimentos, providos de escadas rolantes, escadas fixas e elevadores.


“O túnel tem de ser uma opção viável para desafogar a balsa. Por isso, a localização das estações tem de ser pensada para que isso aconteça de fato”, explica Harald Franke, engenheiro e gerente da Royal Haskoning DHV, empresa que presta consultoria para a Dersa na elaboração do projeto básico do empreendimento.

Diariamente, em média, 11 mil bicicletas e 15 mil pedestres fazem a travessia pelas balsas entre Santos e Guarujá ou entre Santos e Vicente de Carvalho.
As estações

Em Guarujá, a estação deve ficar no começo da Rua Mato Grosso, próxima à estação elétrica. Já no lado santista, a entrada dos pedestres e ciclistas se dará por um edifício a ser erguido na primeira quadra da Rua José do Patrocínio.

Inicialmente, o espaço reservado para estes usuários terá 5 metros. “Com isso, há mais segurança para que as pessoas circulem ali”, diz Franke.

A ciclovia terá 2 sentidos e será separada da área de pedestres por um desnível. O trajeto, de mais 760 metros, contará com iluminação e ventilação próprias e câmeras que monitoram o espaço.

O projeto acabou de ter o licenciamento prévio aprovado pela Cetesb e o Governo do Estado aguarda provação de projeto de lei para iniciar a busca de financiamento. A previsão é que as obras comecem até julho de 2015 ou somente Deus sabe quando.

publicado por srgiodefreitas1965 às 20:57
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Quinta-feira, 24 de Outubro de 2013

BOM SERÁ USAR O CARTÃO NO METRÔ E CPTM

 

O Cartão BOM irá substituir os bilhetes magnéticos de papel no transporte público da Grande São Paulo

O Cartão BOM pode ser utilizado nas 13 linhas operadas pela concessionária Metra no Corredor ABD e nas 600 linhas metropolitanas da Região Metropolitana de São Paulo. Ele também pode ser usado na integração em estações do Metrô e CPTM.


 Para conhecer os endereços das lojas que emitem o cartão, entre na PAGINA do cartão BOM e clique REDE DE ATENDIMENTO

publicado por srgiodefreitas1965 às 01:07
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OUVIDORIA MUNICIPAL DE SANTOS

 

Trata-se do SOM (Sistema de Ouvidoria Municipal), que possibilitará à população fazer solicitações,dar sugestões e FAÇA O SEU BAIRRO MELHOR

 

através do email (ouvidoria@santos.sp.gov.br )

publicado por srgiodefreitas1965 às 00:21
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Terça-feira, 22 de Outubro de 2013

TRANSPORTE COLETIVO DE SANTOS/BRASIL

 

 

Linha de Ônibus Seletivo

Seletivo – Linha 201
Ponta da Praia: Ferry Boat – Centro (Via Ana Costa)
 
Seletivo – Linha 202
Ponta da Praia : Ferry Boat – Centro (Via Conselheiro Nébias)
 
Seletivo – Linha 203
Centro – Divisa (Via Canal 3)
 
Seletivo – Linha 204
Ponta da Praia : Ferry Boat – Centro (Via Afonso Pena /Canal 2)
 
Seletivo – Linha 205 – verde
Zona Noroeste: Jovino de Melo – Centro – Gonzaga (Via Ana Costa – Conselheiro Nébias)
 
Seletivo – Linha 205 – marrom
Zona Noroeste : Vila Sao Jorge – Centro – Gonzaga ( Via Cons. Nébias – Ana Costa )
 
Seletivo – Linha 206
Ponta da Praia : Ferry Boat – Centro (Via Pedro Lessa – Av. Ana Costa)
 
Informações: (13) 3344-3004
 
seletivo
publicado por srgiodefreitas1965 às 15:49
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Quinta-feira, 17 de Outubro de 2013

Moradores reclamam de rampas de acesso que servem até para as vacas

Uma obra de pavimentação em um bairro de Sete Barras, no Vale do Ribeira, interior de São Paulo, continua causando indignação aos moradores da cidade. Em todo o município, apenas o bairro Jardim Magário tem rampas de acesso para deficientes, o problema é que elas ligam nada a lugar nenhum. Os acessos foram construídos em locais como barrancos, pastos e calçadas que não permitem a passagem nem mesmo de pedestres.


As rampas foram construídas junto com o asfalto, entre junho e julho deste ano. Mauro Sérgio Alves, operador de áudio, brinca com a situação. “Quem vai usar isso aí são as vacas, porque só tem pasto no Jardim Magário. Acho que isso foi um desperdício”, diz.


A verba para fazer a pavimentação do bairro e as rampas foi enviada pelo Governo Federal, e as obras realizadas pela prefeitura. O custo foi de

R$ 400 mil.

 

 

 

 

 

publicado por srgiodefreitas1965 às 02:09
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Sábado, 5 de Outubro de 2013

CARTÃO CONSIGNADO DAYCOVAL

Artboard-1.jpg

O INSS sempre procurando oferecer aos seus associados as melhores opções e as mais confiáveis, por meio do Banco Daycoval disponibiliza o Cartão de Crédito Consignado, mediante consignação em folha de pagamento, com condições diferenciadas às praticadas no mercado.

Principais Atrativos para o Associado

 - Não cobra taxa de emissão, anuidades ou taxas administrativas;

 - Sem Consulta aos órgãos de proteção de crédito (SPC, Serasa, etc);

 - Cartão Internacional MasterCard com a segurança da tecnologia chip;

- Taxa bem abaixo das praticadas no mercado;

 Condições Cartão Consignado;

Concedido sem consulta ao SPC ou SERASA

Mesmo com restrição o aposentado poderá ter o cartão consignado do Banco Daycoval.  É uma grande oportunidade de adquirir produtos e serviços, que até então estavam distantes da sua realidade. É um grande benefício para resgatar a dignidade do aposentado, que por diversas vezes teve seus pedidos negados por outras instituições.

Taxa de juros reduzidas;

Se precisar financiar o saldo devedor da fatura, o aposentado terá o benefício de um produto consignado, com taxa de juros bem reduzida se comparada com outros cartões oferecidos no mercado. Até 4 vezes menor às praticadas no mercado.

Sem cobrança de anuidade ou taxas administrativas;

O titular não paga nada para ter o cartão consignado do Banco Daycoval e faz uma grande economia, pois outros cartões de crédito chegam a cobrar até R$ 400,00 só com anuidade. O cartão consignado do Banco Daycoval é fornecido gratuitamente ao titular.

Economia com a substituição de dívidas e planejamento de despesas

Como a taxa de juros do cartão consignado do Banco Daycoval é muito reduzida, o servidor pode utilizar o seu limite de crédito para pagar dívidas que cobram juros mais altos, como por exemplo: outros cartões que chegam a juros de até 22% (Vinte por cento), cheque especial com taxa de até 14% (Quatorze por cento), etc.
Outra forma de economizar, é através do controle de despesa que o extrato mensal do cartão oferece. Assim é possível concentrar os gastos pelo cartão e controlá-los de forma bem prática. 

Regulamentação Legal

O Empréstimo para aposentado possui uma legislação específica para preservar seu direito como aposentado ou pensionista do INSS, que é a Lei 10.820. Contudo, nesta lei, está previsto o pagamento com desconto em folha e as condições gerais do empréstimo consignado INSS. Contudo, isso torna essa modalidade de crédito Consignado INSS segura e transparente entre as partes.

Público Atendido

Esta modalidade de crédito está destinada ao seguinte público, como por exemplo:

  • Aposentados do INSS
  • Pensionistas do INSS

 

Contato clique aqui

publicado por srgiodefreitas1965 às 02:30
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Usuários reclamam de ambulantes e pedintes nos ônibus

Os usuários de transporte coletivo de Santos e São Vicente reclamam dos transtornos provocados pelos ambulantes que entram nos ônibus para obter alguma coisa dos passageiros. A principal reclamação é de falta de respeito destas pessoas, que pedem dinheiro e vendem, entre outras coisas, balas e cartões.

Essa prática se tornou comum na região, principalmente nos ônibus que circulam na cidade de Santos, e nos intermunicipais, todos da Viação Piracicabana. A estilista Juliana de Freitas, que usa diariamente os coletivos, acha essa prática ilegal. "É um absurdo que isso ocorra, é uma falta de respeito com os passageiros".

Outra usuária dos ônibus, Cibele Cezar Lopes, acha essa prática abusiva. "Isso é um absurdo, as empresas de ônibus, além de cobrarem caro na passagem e terem tirado os cobradores, ainda permitem que os usuários sejam incomodados".

O psicólogo João Tadeu Agnello acha que isso ocorre devido a problemas como o desemprego. Com isso, as pessoas acabam se agarrando a alguma solução.

A reportagem ouviu motoristas de ônibus Piracicabana. Nenhum deles quis se identificar, mas afirmaram que a empresa já recebeu diversas reclamações sobre o assunto e é contra essa prática. Mesmo assim, os próprios motoristas admitem que muitos deles permitem a entrada dessas pessoas sem que elas paguem a passagem. Outros afirmam que é difícil controlar pois, além de dirigir, também acumulam a função de cobrador. Alguns pedintes entram pela porta de saída do ônibus, o que torna difícil o controle.


A Prefeitura de Santos  e a Viação Piracicabana, concessionária do transporte público da Cidade, planejam ações para coibir o comércio ilegal e o pedido de esmolas no Terminal de Integração do Valongo e no interior dos ônibus municipais e intermunicipais. 


Para conscientizar os usuários do sistema, estão sendo fixados cartazes, nos terminais e ônibus, alertando os passageiros para não comprarem mercadorias de ambulantes ou dar esmolas. “Mulheres e idosos são as principais vítimas. É importante que a população colabore, deixando de incentivar a mendicância e o comércio ilegal. Nosso objetivo é garantir a segurança e comodidade dos passageiros locais e turistas”.


publicado por srgiodefreitas1965 às 01:51
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Quarta-feira, 2 de Outubro de 2013

Santos, no litoral Sul de SP, é eleita a melhor grande cidade brasileira para se viver

 

FotoFlexer_Photo.jpg

 

Essa é daquelas notícias que a gente já sabe, porque nasceu e foi criado lá.
E a opinião está entre todos os amigos natos em Santos, que saíram de lá por alguma circunstância da vida.
Uma pesquisa realizada pela revista Exame colocou a cidade do litoral Sul de São Paulo, em primeiro lugar na lista das melhores grandes cidades do Brasil para se viver.


Ao todo, foram analisadas 77 características de cada uma das mais de 5,5 mil cidades brasileiras.
Foram considerados tópicos relacionados à qualidade de vida, saúde, educação, segurança pública, saneamento básico, economia e governança, entre outros fatores.

Eu já sabia! 

Veja as 20 primeiras cidades do ranking:

1º - Santos (SP)
2º - Belo Horizonte (MG)
3º - Jundiaí (SP)
4º - Blumenau (SC)
5º - Campinas (SP)
6º - São Bernardo do Campo (SP)
7º - Mogi das Cruzes (SP)
8º - Mauá (SP)
9º - Curitiba (PR)
10º - Santo André (SP)
11º - Florianópolis (SC)
12º - Bauru (SP)
13º - Natal (RN)
14º - Rio de Janeiro
15º - Diadema (SP)
16º - São Paulo (SP)
17º - Vitória (ES)
18º - Caxias do Sul (RS)
19º - Uberlândia (MG)
20º - Porto Alegre (RS)

publicado por srgiodefreitas1965 às 17:17
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